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close this bookManuel sur l'Environnement Volume I: Instructions, Planification Multisectorielle, Infrastructure (GTZ/BMZ, 1996, 587 pages)
close this folderInfrastructure
close this folder25. Ports maritimes - construction et fonctionnement portuaires
View the document1. Présentation du domaine d'intervention
View the document2. Effets sur l'environnement et mesures de protection
View the document3. Aspects à inclure dans l'analyse et l'évaluation des effets sur l'environnement
View the document4. Interactions avec d'autres domaines d'intervention
View the document5. Appréciation récapitulative de l'impact sur l'environnement
View the document6. Bibliographie

3. Aspects à inclure dans l'analyse et l'évaluation des effets sur l'environnement

L'appréciation et l'évaluation des risques écologiques dans ce domaine suppose qu'il existe des documents de planification précis sur la nature et les quantités de marchandises traitées et que des objectifs fiables soient définis pour le développement futur. Ceci implique en particulier l'étude des possibilités de transformation ou de transport des marchandises et l'établissement d'un bilan précis des conditions physiques locales (terrain, sol, climat, eaux souterraines, infrastructure existante, etc.) et des réalités sociales.

Il est proposé de prévoir des études institutionnelles intégrées de fonctionnement et de construction et, pour définir et dimensionner toutes les installations et l'exploitation, d'avoir recours à des normes internationales ou allemandes comparables, afin d'exclure les dommages environnementaux résultant d'un dimensionnement insuffisant.

Pour les installations, on pourra en particulier consulter:

- les normes internationales de la Convention MARPOL;

- les critères de résistance, de solidité et de longévité, par exemple selon DIN ou EAU;

- des techniques d'élimination des déchets et eaux usées selon les normes internationales, avec des valeurs de rejet comparables selon le type d'effluent;

- des Instructions techniques pour le maintien de la pureté de l'air, par exemple "TA-Luft".

Pour l'étude des ports, une analyse détaillée des sites est nécessaire. Elle comprend les parties principales suivantes:

- mesurage du régime des courants et relevé de données océanographiques ;

- modèles physiques ou mathématiques permettant de déterminer la meilleure configuration possible du courant et d'éviter les sédimentations ;

- analyses de trafic.

Il faut attacher une attention particulière à la garantie et au respect des valeurs limites. A cet effet, l'administration d'exploitation du port devra recevoir une formation technique appropriée et, au moyen de programmes adéquats, être sensibilisée à sa responsabilité eu égard à la protection de l'environnement. De plus, il est important qu'elle soit dotée des équipements nécessaires de contrôle, de surveillance et de lutte.

La minimisation des effets environnementaux n'est possible que par l'interaction de ces deux facteurs que sont l'emploi d'installations et d'équipements de niveau européen, permettant de respecter de faibles valeurs de rejet et d'émission et le recours à un mode d'exploitation et de contrôle conforme aux règles de l'art.